ការពិពណ៌នាខ្លី៖

បន្ទះមីកា ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះស្តើងៗដ៏ពិសេសរបស់វា ស្ថេរភាពគីមីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងភាពឆបគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយម៉ាទ្រីសកៅស៊ូ បានបង្កើតខ្លួនយ៉ាងរឹងមាំជាសារធាតុបំពេញមុខងារដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មកៅស៊ូ។ មិនដូចសារធាតុបំពេញធម្មតាដូចជាកាបូនខ្មៅ ឬកាល់ស្យូមកាបូណាតទេ បន្ទះមីកាផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ពិសេសនៃការពង្រឹងមេកានិច ភាពធន់នឹងអាកាសធាតុ និងស្ថេរភាពវិមាត្រ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ផលិតផលកៅស៊ូដែលដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ រួមទាំងត្រារថយន្ត ទុយោកៅស៊ូឧស្សាហកម្ម និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន។

នៅក្នុងវិស័យនៃស៊ីលកៅស៊ូរថយន្ត រួមទាំងស៊ីលទ្វារ ស៊ីលបង្អួច និងប្រដាប់បិទបើកម៉ាស៊ីន បន្ទះមីកាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនភាពធន់នឹងការរហែក និងដំណើរការបង្ហាប់។ ស៊ីលទាំងនេះត្រូវទទួលរងនូវភាពតានតឹងមេកានិចញឹកញាប់ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំងចាប់ពី -៤០°C ដល់ ១២០°C និងការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីយូវីយូរ ដែលជាកត្តាដែលអាចបណ្តាលឱ្យស៊ីលកៅស៊ូធម្មតាប្រេះ រឹង ឬបាត់បង់ភាពយឺតតាមពេលវេលា។

ការបន្ថែមបន្ទះមីកាសមាមាត្រខ្ពស់ចំនួន 8%-15% ដែលមានទំហំភាគល្អិត 30-80 μm និងសមាមាត្រទិដ្ឋភាព ≥100 ទៅក្នុងកៅស៊ូអេទីឡែន-ប្រូភីលីន-ឌីអ៊ីនម៉ូណូម័រ (EPDM) ផ្តល់នូវលទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ កម្លាំងរហែកនៃកៅស៊ូកើនឡើង 40%-60% ខណៈពេលដែលអត្រាកំណត់ការបង្ហាប់ ដែលវាស់បន្ទាប់ពី 70 ម៉ោងនៅសីតុណ្ហភាព 100°C ធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពី 35% ទៅ 15%។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តឈានមុខគេមួយនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយដោយប្រើបន្ទះមីការបស់យើងនៅក្នុងត្រាទ្វារ EPDM។ លទ្ធផលគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖ ត្រារក្សាបាននូវភាពបត់បែន និងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់របស់វាសម្រាប់វដ្តបើក និងបិទចំនួន 500,000 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវដ្តត្រឹមតែ 300,000 សម្រាប់ត្រាដែលគ្មានបន្ទះមីកា។ អាយុកាលសេវាកម្មបន្ថែមនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនភាពជឿជាក់រួមនៃផលិតផលរថយន្តផងដែរ។