យោងតាមក្រុមហ៊ុន SmarTech ដែលជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម អវកាសគឺជាឧស្សាហកម្មធំបំផុតទីពីរដែលបម្រើដោយការផលិតបន្ថែម (AM) ទីពីរបន្ទាប់ពីថ្នាំពេទ្យ។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមានការខ្វះខាតការយល់ដឹងអំពីសក្តានុពលនៃការផលិតសារធាតុបន្ថែមនៃសម្ភារៈសេរ៉ាមិចនៅក្នុងការផលិតយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសមាសធាតុអវកាស ការបង្កើនភាពបត់បែន និងប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ។AM អាចផលិតផ្នែកសេរ៉ាមិចដែលរឹងមាំ និងស្រាលជាងមុន លឿនជាងមុន និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមការងារប្រកបដោយនិរន្តរភាព កាត់បន្ថយការផ្គុំដោយដៃ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការតាមរយៈការរចនាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការធ្វើគំរូ ដោយកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់យន្តហោះ។លើសពីនេះ បច្ចេកវិទ្យាផលិតសេរ៉ាមិចបន្ថែមផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រនៃផ្នែកដែលបានបញ្ចប់សម្រាប់លក្ខណៈពិសេសដែលមានទំហំតូចជាង 100 មីក្រូ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពាក្យសេរ៉ាមិចអាចបញ្ឆិតបញ្ឆិតបញ្ឆិតបញ្ឆៀងថា ភាពផុយស្រួយ។ជាការពិត សេរ៉ាមិចដែលផលិតដោយសារធាតុបន្ថែម ផលិតផ្នែកដែលស្រាលជាង ល្អជាង ជាមួយនឹងកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យ ភាពតឹងណែន និងធន់ទ្រាំទៅនឹងជួរសីតុណ្ហភាពដ៏ធំទូលាយ។ក្រុមហ៊ុនដែលមើលទៅមុខកំពុងងាកទៅរកផ្នែកផលិតសេរ៉ាមិច រួមទាំងក្បាលម៉ាស៊ីន និងម៉ាស៊ីនបូមទឹក អ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន។
ឧទាហរណ៍ អាលុយមីញ៉ូដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ មានភាពរឹងខ្ពស់ និងមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការច្រេះខ្លាំង និងជួរសីតុណ្ហភាព។សមាសធាតុដែលផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម ក៏ជាអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលជាទូទៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធអវកាស។
សេរ៉ាមិចដែលមានមូលដ្ឋានលើ Zirconia អាចបំពេញបាននូវកម្មវិធីជាច្រើនជាមួយនឹងតម្រូវការសម្ភារៈខ្លាំង និងភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចខ្ពស់ ដូចជាការកែច្នៃដែកកម្រិតខ្ពស់ វ៉ាល់ និងទ្រនាប់។សេរ៉ាមិចស៊ីលីកុននីត្រាតមានកម្លាំងខ្ពស់ ភាពតឹងតែងខ្ពស់ និងធន់នឹងការឆក់កម្ដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ព្រមទាំងធន់នឹងសារធាតុគីមីល្អចំពោះការច្រេះនៃអាស៊ីដ អាល់កាឡាំង និងលោហធាតុរលាយជាច្រើន។ស៊ីលីកុននីត្រាត ត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ៊ីសូឡង់ ប្រដាប់រុញ និងអង់តែនឌីអេឡិចត្រិចទាបដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
សមាសធាតុសេរ៉ាមិចផ្តល់នូវគុណភាពដែលចង់បានជាច្រើន។សេរ៉ាមិចដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុនដែលបន្ថែមជាមួយអាលុយមីណា និងហ្សីនខុន បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីដំណើរការល្អក្នុងការផលិតគ្រីស្តាល់តែមួយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន។នេះគឺដោយសារតែស្នូលសេរ៉ាមិចដែលធ្វើពីសម្ភារៈនេះមានការពង្រីកកំដៅទាបបំផុតរហូតដល់ 1,500 ° C, porosity ខ្ពស់, គុណភាពផ្ទៃល្អឥតខ្ចោះ និងអាចជ្រាបចូលបានល្អ។ការបោះពុម្ពស្នូលទាំងនេះអាចបង្កើតការរចនាទួរប៊ីនដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។
វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថាការបាញ់ថ្នាំ ឬការកែច្នៃសេរ៉ាមិចគឺពិបាកខ្លាំងណាស់ ហើយម៉ាស៊ីនផ្តល់នូវការចូលប្រើប្រាស់មានកម្រិតចំពោះសមាសធាតុដែលត្រូវបានផលិត។លក្ខណៈពិសេសដូចជាជញ្ជាំងស្តើងក៏ពិបាកក្នុងការម៉ាស៊ីនផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Lithoz ប្រើការផលិតសេរ៉ាមិចដែលមានមូលដ្ឋានលើ lithography (LCM) ដើម្បីផលិតសមាសធាតុសេរ៉ាមិច 3D ដែលមានរាងស្មុគស្មាញ និងច្បាស់លាស់។
ចាប់ផ្តើមពីគំរូ CAD លក្ខណៈលម្អិតត្រូវបានផ្ទេរជាឌីជីថលទៅម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D ។បន្ទាប់មកលាបម្សៅសេរ៉ាមិចដែលបានបង្កើតយ៉ាងជាក់លាក់ទៅផ្នែកខាងលើនៃធុងថ្លា។វេទិកាសំណង់ដែលអាចចល័តបានត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងភក់ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានជ្រើសរើសដោយពន្លឺដែលអាចមើលឃើញពីខាងក្រោម។រូបភាពស្រទាប់ត្រូវបានបង្កើតដោយឧបករណ៍មីក្រូកញ្ចក់ឌីជីថល (DMD) ភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ចាំង។តាមរយៈដំណើរការនេះឡើងវិញ ផ្នែកពណ៌បៃតងបីវិមាត្រអាចត្រូវបានបង្កើតជាស្រទាប់ដោយស្រទាប់។បន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ សារធាតុចងត្រូវបានយកចេញ ហើយផ្នែកពណ៌បៃតងត្រូវបានផ្សំដោយដំណើរការកំដៅពិសេស ដើម្បីផលិតផ្នែកសេរ៉ាមិចក្រាស់ទាំងស្រុង ជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច និងគុណភាពផ្ទៃដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
បច្ចេកវិទ្យា LCM ផ្តល់នូវដំណើរការប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ចំណាយតិច និងលឿនជាងមុនសម្រាប់ការវិនិយោគលើការបោះចោលសមាសធាតុម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ដោយឆ្លងកាត់ការផលិតផ្សិតដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងលំបាកដែលត្រូវការសម្រាប់ការចាក់ថ្នាំ និងការបាត់បង់ជាតិសរសៃ។
LCM ក៏អាចសម្រេចបាននូវការរចនាដែលមិនអាចសម្រេចបានដោយវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀត ខណៈពេលដែលប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមតិចជាងវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀត។
ទោះបីជាមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យនៃសម្ភារៈសេរ៉ាមិច និងបច្ចេកវិទ្យា LCM ក៏ដោយ ក៏នៅតែមានគម្លាតរវាងក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម AM (OEM) និងអ្នករចនាលំហអាកាស។
ហេតុផលមួយអាចជាភាពធន់នឹងវិធីសាស្រ្តផលិតថ្មីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលមានតម្រូវការសុវត្ថិភាព និងគុណភាពយ៉ាងតឹងរឹងជាពិសេស។ការផលិតលំហអាកាសតម្រូវឱ្យមានដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងគុណវុឌ្ឍិជាច្រើន ក៏ដូចជាការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងម៉ត់ចត់។
ឧបសគ្គមួយទៀតរួមមានជំនឿដែលថាការបោះពុម្ព 3D គឺសមរម្យជាចម្បងសម្រាប់ការធ្វើគំរូរហ័សតែម្តងប៉ុណ្ណោះ ជាជាងអ្វីដែលអាចប្រើនៅលើអាកាសបាន។ជាថ្មីម្តងទៀត នេះគឺជាការយល់ច្រលំ ហើយសមាសធាតុសេរ៉ាមិចដែលបានបោះពុម្ព 3D ត្រូវបានគេបង្ហាញថាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។
ឧទាហរណ៏មួយគឺការផលិតទួរប៊ីន blades ដែលដំណើរការសេរ៉ាមិច AM ផលិតស្នូលគ្រីស្តាល់តែមួយ (SX) ក៏ដូចជាការពង្រឹងទិសដៅ (DS) និង equiaxed casting (EX) superalloy blades turbine superalloy ។ស្នូលដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសាខាស្មុគ្រស្មាញ ជញ្ជាំងច្រើន និងគែមក្រោយតិចជាង 200μm អាចផលិតបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសន្សំសំចៃ ហើយសមាសធាតុចុងក្រោយមានភាពត្រឹមត្រូវតាមវិមាត្រ និងការបញ្ចប់ផ្ទៃល្អឥតខ្ចោះ។
ការបង្កើនទំនាក់ទំនងអាចនាំអ្នករចនាលំហអាកាស និង AM OEMs រួមគ្នា ហើយជឿជាក់ទាំងស្រុងលើសមាសធាតុសេរ៉ាមិចដែលផលិតដោយប្រើ LCM និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។មានបច្ចេកវិទ្យា និងជំនាញ។វាត្រូវការផ្លាស់ប្តូរវិធីនៃការគិតពី AM សម្រាប់ R&D និង prototyping ហើយមើលឃើញថាវាជាផ្លូវឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់កម្មវិធីពាណិជ្ជកម្មខ្នាតធំ។
បន្ថែមពីលើការអប់រំ ក្រុមហ៊ុនអវកាសក៏អាចវិនិយោគពេលវេលាលើបុគ្គលិក វិស្វកម្ម និងការធ្វើតេស្តផងដែរ។អ្នកផលិតត្រូវតែស៊ាំជាមួយស្តង់ដារ និងវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការវាយតម្លៃសេរ៉ាមិច មិនមែនលោហធាតុទេ។ឧទាហរណ៍ស្តង់ដារ ASTM សំខាន់ពីររបស់ Lithoz សម្រាប់សេរ៉ាមិចរចនាសម្ព័ន្ធគឺ ASTM C1161 សម្រាប់ការធ្វើតេស្តកម្លាំង និង ASTM C1421 សម្រាប់ការធ្វើតេស្តភាពរឹង។ស្តង់ដារទាំងនេះអនុវត្តចំពោះសេរ៉ាមិចដែលផលិតដោយវិធីសាស្រ្តទាំងអស់។នៅក្នុងការផលិតសារធាតុបន្ថែមសេរ៉ាមិច ជំហាននៃការបោះពុម្ពគឺគ្រាន់តែជាវិធីសាស្ត្របង្កើត ហើយផ្នែកត្រូវឆ្លងកាត់ការដុតប្រភេទដូចគ្នាទៅនឹងសេរ៉ាមិចប្រពៃណី។ដូច្នេះ microstructure នៃផ្នែកសេរ៉ាមិចនឹងមានភាពស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ីនធម្មតា។
ដោយផ្អែកលើការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៃសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យា យើងអាចនិយាយដោយទំនុកចិត្តថាអ្នករចនានឹងទទួលបានទិន្នន័យកាន់តែច្រើន។សមា្ភារៈសេរ៉ាមិចថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង និងប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការវិស្វកម្មជាក់លាក់។ផ្នែកដែលផលិតពីសេរ៉ាមិច AM នឹងបញ្ចប់ដំណើរការបញ្ជាក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងលំហអាកាស។ហើយ​នឹង​ផ្តល់​នូវ​ឧបករណ៍​រចនា​ល្អ​ប្រសើរ​ដូចជា​កម្មវិធី​គំរូ​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង។
តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស LCM ក្រុមហ៊ុនអវកាសអាចណែនាំដំណើរការសេរ៉ាមិច AM ក្នុងរយៈពេលខ្លី កាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើតឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកម្មសិទ្ធិបញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុន។ជាមួយនឹងការគិតទុកជាមុន និងផែនការរយៈពេលវែង ក្រុមហ៊ុនអវកាសដែលវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាសេរ៉ាមិចអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងផលប័ត្រផលិតកម្មទាំងមូលរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំខាងមុខ និងលើសពីនេះ។
តាមរយៈការបង្កើតភាពជាដៃគូជាមួយ AM Ceramics ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើមក្នុងលំហអាកាសនឹងផលិតសមាសធាតុដែលមិននឹកស្មានដល់ពីមុន។
About the author: Shawn Allan is the vice president of additive manufacturing expert Lithoz. You can contact him at sallan@lithoz-america.com.
Shawn Allan នឹងនិយាយអំពីការលំបាកក្នុងការទំនាក់ទំនងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវគុណសម្បត្តិនៃការផលិតសារធាតុបន្ថែមសេរ៉ាមិចនៅឯពិព័រណ៍សេរ៉ាមិចនៅទីក្រុង Cleveland រដ្ឋ Ohio នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021។
ទោះបីជាការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហោះហើរលឿនជាងសំឡេងមានច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយក៏ដោយ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានក្លាយជាអាទិភាពកំពូលនៃវិស័យការពារជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលនាំឱ្យវិស័យនេះចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃការរីកចម្រើន និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ក្នុងនាមជាពហុជំនាញតែមួយគត់ បញ្ហាប្រឈមគឺត្រូវស្វែងរកអ្នកជំនាញដែលមានជំនាញចាំបាច់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលមិនមានអ្នកជំនាញគ្រប់គ្រាន់ វាបង្កើតគម្លាតនៃការបង្កើតថ្មី ដូចជាការដាក់ការរចនាសម្រាប់ការផលិត (DFM) ជាមុនសិនក្នុងដំណាក់កាល R&D ហើយបន្ទាប់មកប្រែទៅជាគម្លាតនៃការផលិតនៅពេលដែលវាយឺតពេលក្នុងការធ្វើការផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
សម្ព័ន្ធភាពដូចជាសម្ព័ន្ធសាកលវិទ្យាល័យដែលបានបង្កើតឡើងថ្មីសម្រាប់ការអនុវត្ត Hypersonics (UCAH) ផ្តល់នូវបរិយាកាសដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបណ្តុះទេពកោសល្យដែលត្រូវការដើម្បីជំរុញវិស័យនេះ។សិស្សអាចធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ និងអ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្ម ដើម្បីបង្កើតបច្ចេកវិទ្យា និងជំរុញការស្រាវជ្រាវកម្រិតខ្ពស់ខ្លាំង។
ទោះបីជា UCAH និងក្រុមហ៊ុនការពារជាតិផ្សេងទៀតបានអនុញ្ញាតឱ្យសមាជិកចូលរួមក្នុងការងារវិស្វកម្មផ្សេងៗក៏ដោយ ការងារបន្ថែមទៀតត្រូវធ្វើដើម្បីបណ្ដុះបណ្ដាលទេពកោសល្យចម្រុះ និងបទពិសោធន៍ ចាប់ពីការរចនារហូតដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សម្ភារៈ និងការជ្រើសរើសរហូតដល់សិក្ខាសាលាផលិតកម្ម។
ដើម្បីផ្តល់នូវតម្លៃយូរអង្វែងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវិស័យនេះ សម្ព័ន្ធសាកលវិទ្យាល័យត្រូវតែធ្វើឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍កម្លាំងពលកម្មជាអាទិភាពមួយដោយធ្វើតាមតម្រូវការក្នុងឧស្សាហកម្ម ការចូលរួមពីសមាជិកក្នុងការស្រាវជ្រាវដែលសមស្របនឹងឧស្សាហកម្ម និងការវិនិយោគនៅក្នុងកម្មវិធី។
នៅពេលដែលបំប្លែងបច្ចេកវិទ្យាលឿនជាងសំឡេងទៅជាគម្រោងខ្នាតធំដែលផលិតបាន គម្លាតជំនាញការងារផ្នែកវិស្វកម្ម និងផលិតកម្មដែលមានស្រាប់គឺជាបញ្ហាប្រឈមធំបំផុត។ប្រសិនបើការស្រាវជ្រាវដំបូងមិនបានឆ្លងកាត់ជ្រលងភ្នំមរណៈដែលមានឈ្មោះត្រឹមត្រូវនេះទេ គម្លាតរវាង R&D និងការផលិត ហើយគម្រោងមហិច្ឆតាជាច្រើនបានបរាជ័យ នោះយើងបានបាត់បង់ដំណោះស្រាយដែលអាចអនុវត្តបាន និងអាចធ្វើទៅបាន។
ឧស្សាហកម្មផលិតកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចបង្កើនល្បឿននៃល្បឿន supersonic ប៉ុន្តែហានិភ័យនៃការធ្លាក់ពីក្រោយគឺការពង្រីកទំហំនៃកម្លាំងពលកម្មឱ្យត្រូវគ្នា។ដូច្នេះ រដ្ឋាភិបាល និងសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍សាកលវិទ្យាល័យត្រូវតែសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត ដើម្បីដាក់ផែនការទាំងនេះឱ្យអនុវត្ត។
ឧស្សាហកម្មនេះមានបទពិសោធន៍គម្លាតជំនាញពីសិក្ខាសាលាផលិតរហូតដល់មន្ទីរពិសោធន៍វិស្វកម្ម ចន្លោះប្រហោងទាំងនេះនឹងពង្រីកនៅពេលដែលទីផ្សារលឿនជាងសំឡេងកើនឡើង។បច្ចេកវិជ្ជាដែលកំពុងរីកចម្រើនត្រូវការកម្លាំងពលកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើនដើម្បីពង្រីកចំណេះដឹងក្នុងវិស័យនេះ។
ការងារ Hypersonic លាតសន្ធឹងលើផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងៗគ្នានៃសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗ ហើយតំបន់នីមួយៗមានសំណុំនៃបញ្ហាប្រឈមបច្ចេកទេសផ្ទាល់ខ្លួន។ពួកគេទាមទារកម្រិតខ្ពស់នៃចំណេះដឹងលម្អិត ហើយប្រសិនបើជំនាញដែលត្រូវការមិនមានទេ នេះអាចបង្កើតឧបសគ្គដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតកម្ម។ប្រសិនបើយើងមិនមានមនុស្សគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាការងារនោះ វានឹងមិនអាចរក្សាបានតាមតម្រូវការសម្រាប់ផលិតកម្មដែលមានល្បឿនលឿននោះទេ។
ជាឧទាហរណ៍ យើងត្រូវការមនុស្សដែលអាចបង្កើតផលិតផលចុងក្រោយបាន។UCAH និងសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតមានសារៈសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការផលិតទំនើប និងធានាថាសិស្សដែលចាប់អារម្មណ៍លើតួនាទីនៃការផលិតត្រូវបានរួមបញ្ចូល។តាមរយៈកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអភិវឌ្ឍន៍កម្លាំងពលកម្មដែលខិតខំប្រឹងប្រែងឆ្លងមុខងារ ឧស្សាហកម្មនេះនឹងអាចរក្សាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផែនការហោះហើរលឿនជាងសំឡេងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
តាមរយៈការបង្កើត UCAH នាយកដ្ឋានការពារជាតិកំពុងបង្កើតឱកាសមួយដើម្បីអនុម័តវិធីសាស្រ្តផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការកសាងសមត្ថភាពនៅក្នុងតំបន់នេះ។សមាជិកសម្ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលសមត្ថភាពពិសេសរបស់និស្សិត ដើម្បីយើងអាចកសាង និងរក្សាសន្ទុះនៃការស្រាវជ្រាវ និងពង្រីកវាដើម្បីបង្កើតលទ្ធផលដែលប្រទេសយើងត្រូវការ។
សម្ព័ន្ធ Advanced Composites Alliance របស់ NASA ដែលបានបិទនៅពេលនេះ គឺជាឧទាហរណ៍នៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអភិវឌ្ឍន៍កម្លាំងការងារប្រកបដោយជោគជ័យ។ប្រសិទ្ធភាពរបស់វាគឺជាលទ្ធផលនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានូវការងារ R&D ជាមួយនឹងផលប្រយោជន៍ឧស្សាហកម្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើតថ្មីពង្រីកទូទាំងប្រព័ន្ធអេកូអភិវឌ្ឍន៍។អ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មបានធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយអង្គការណាសា និងសាកលវិទ្យាល័យនានាលើគម្រោងរយៈពេល 2 ទៅ 4 ឆ្នាំ។សមាជិកទាំងអស់បានបង្កើតចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ រៀនសហការក្នុងបរិយាកាសដែលមិនប្រកួតប្រជែង ហើយបានបណ្តុះនិស្សិតមហាវិទ្យាល័យឱ្យអភិវឌ្ឍដើម្បីចិញ្ចឹមបីបាច់អ្នកលេងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗនាពេលអនាគត។
ប្រភេទនៃការអភិវឌ្ឍន៍កម្លាំងការងារនេះបំពេញចន្លោះប្រហោងក្នុងឧស្សាហកម្ម និងផ្តល់ឱកាសសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូចក្នុងការច្នៃប្រឌិតយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងធ្វើពិពិធកម្មវិស័យនេះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកំណើនបន្ថែមទៀតដែលអំណោយផលដល់គំនិតផ្តួចផ្តើមសន្តិសុខជាតិ និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
សម្ព័ន្ធភាពសាកលវិទ្យាល័យរួមទាំង UCAH គឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏សំខាន់នៅក្នុងវិស័យ hypersonic និងឧស្សាហកម្មការពារជាតិ។ទោះបីជាការស្រាវជ្រាវរបស់ពួកគេបានលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិតថ្មីក៏ដោយ តម្លៃដ៏ធំបំផុតរបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលកម្លាំងពលកម្មជំនាន់ក្រោយរបស់យើង។សម្ព័ន្ធឥឡូវនេះត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគក្នុងផែនការបែបនេះ។តាមរយៈការធ្វើដូច្នេះ ពួកគេអាចជួយជំរុញភាពជោគជ័យរយៈពេលវែងនៃការច្នៃប្រឌិតលឿនជាងសំឡេង។
About the author: Kim Caldwell leads Spirit AeroSystems’ R&D program as a senior manager of portfolio strategy and collaborative R&D. In her role, Caldwell also manages relationships with defense and government organizations, universities, and original equipment manufacturers to further develop strategic initiatives to develop technologies that drive growth. You can contact her at kimberly.a.caldwell@spiritaero.com.
អ្នកផលិតផលិតផលស្មុគស្មាញ និងវិស្វកម្មខ្ពស់ (ដូចជាសមាសធាតុយន្តហោះ) ប្តេជ្ញាធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះរាល់ពេល។មិនមានកន្លែងសម្រាប់ធ្វើសមយុទ្ធទេ។
ដោយសារតែការផលិតយន្តហោះមានភាពស្មុគ្រស្មាញខ្លាំង ក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវតែគ្រប់គ្រងដំណើរការប្រកបដោយគុណភាពដោយយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគ្រប់ជំហាន។នេះតម្រូវឱ្យមានការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីរបៀបគ្រប់គ្រង និងសម្របខ្លួនទៅនឹងការផលិតថាមវន្ត គុណភាព សុវត្ថិភាព និងបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ខណៈពេលដែលបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ។
ដោយសារកត្តាជាច្រើនប៉ះពាល់ដល់ការផ្តល់ផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ វាពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងការបញ្ជាទិញផលិតកម្មដែលស្មុគស្មាញ និងផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់។ដំណើរការគុណភាពត្រូវតែមានភាពស្វាហាប់ក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការត្រួតពិនិត្យ និងការរចនា ការផលិត និងការធ្វើតេស្ត។សូមអរគុណចំពោះយុទ្ធសាស្ត្រឧស្សាហកម្ម 4.0 និងដំណោះស្រាយផលិតកម្មទំនើប បញ្ហាប្រឈមគុណភាពទាំងនេះបានក្លាយទៅជាងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងយកឈ្នះ។
ការផ្តោតជាប្រពៃណីនៃការផលិតយន្តហោះតែងតែផ្តោតលើវត្ថុធាតុដើម។ប្រភពនៃបញ្ហាគុណភាពភាគច្រើនអាចជាការប្រេះស្រាំ ការច្រេះ ការអស់កម្លាំងដែក ឬកត្តាផ្សេងៗទៀត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផលិតយន្តហោះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រួមមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងវិស្វកម្មខ្ពស់ ដែលប្រើប្រាស់សម្ភារៈធន់។ការបង្កើតផលិតផលប្រើប្រាស់ដំណើរការពិសេស និងស្មុគស្មាញ និងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក។ដំណោះស្រាយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការទូទៅប្រហែលជាមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាស្មុគស្មាញខ្លាំងបានទៀតទេ។
ផ្នែកស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើនអាចត្រូវបានទិញពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ដូច្នេះការពិចារណាបន្ថែមទៀតត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការរួមបញ្ចូលពួកវាពេញមួយដំណើរការដំឡើង។ភាពមិនប្រាកដប្រជានាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមថ្មីដល់ការមើលឃើញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាព។ការធានាបាននូវគុណភាពនៃផ្នែកជាច្រើន និងផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ទាមទារនូវវិធីសាស្រ្តគុណភាពដែលប្រសើរជាង និងរួមបញ្ចូលគ្នា។
ឧស្សាហកម្ម 4.0 តំណាងឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម ហើយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបកាន់តែច្រើនឡើងគឺត្រូវការដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការគុណភាពដ៏តឹងរឹង។បច្ចេកវិទ្យាដែលគាំទ្ររួមមាន អ៊ីនធឺណែតឧស្សាហកម្មនៃវត្ថុ (IIoT) ខ្សែស្រឡាយឌីជីថល ការពិតបន្ថែម (AR) និងការវិភាគព្យាករណ៍។
គុណភាព 4.0 ពិពណ៌នាអំពីវិធីសាស្រ្តគុណភាពនៃដំណើរការផលិតកម្មដែលជំរុញដោយទិន្នន័យដែលពាក់ព័ន្ធនឹងផលិតផល ដំណើរការ ការធ្វើផែនការ ការអនុលោមតាមស្តង់ដារ និងស្តង់ដារ។វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាជាងការជំនួសវិធីសាស្ត្រគុណភាពបែបប្រពៃណី ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗជាច្រើនដូចដៃគូឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន រួមទាំងការរៀនម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ដែលបានតភ្ជាប់ កុំព្យូទ័រលើពពក និងឌីជីថលភ្លោះ ដើម្បីបំប្លែងលំហូរការងាររបស់ស្ថាប័ន និងលុបបំបាត់ផលិតផល ឬដំណើរការដែលអាចមានពិការភាព។ការលេចឡើងនៃគុណភាព 4.0 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតនូវវប្បធម៌កន្លែងធ្វើការដោយបង្កើនការពឹងផ្អែកលើទិន្នន័យ និងការប្រើប្រាស់គុណភាពកាន់តែស៊ីជម្រៅដែលជាផ្នែកនៃវិធីសាស្ត្របង្កើតផលិតផលទាំងមូល។
គុណភាព 4.0 រួមបញ្ចូលបញ្ហាប្រតិបត្តិការ និងការធានាគុណភាព (QA) តាំងពីដំបូងរហូតដល់ដំណាក់កាលរចនា។នេះរួមបញ្ចូលទាំងរបៀបបង្កើតគំនិត និងរចនាផលិតផល។លទ្ធផលស្ទង់មតិឧស្សាហកម្មថ្មីៗបង្ហាញថាទីផ្សារភាគច្រើនមិនមានដំណើរការផ្ទេរការរចនាដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ដំណើរការដោយដៃទុកកន្លែងសម្រាប់កំហុស មិនថាវាជាកំហុសខាងក្នុង ឬការទំនាក់ទំនងការរចនា និងការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នោះទេ។
បន្ថែមពីលើការរចនា គុណភាព 4.0 ក៏ប្រើការរៀនម៉ាស៊ីនដែលផ្តោតលើដំណើរការដើម្បីកាត់បន្ថយកាកសំណល់ កាត់បន្ថយការងារឡើងវិញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតកម្ម។លើសពីនេះ វាក៏ដោះស្រាយបញ្ហាដំណើរការផលិតផលបន្ទាប់ពីការចែកចាយ ប្រើមតិកែលម្អនៅនឹងកន្លែងដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីផលិតផលពីចម្ងាយ រក្សាការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងចុងក្រោយធានាឱ្យធ្វើអាជីវកម្មឡើងវិញ។វាកំពុងក្លាយជាដៃគូដែលមិនអាចបំបែកបាននៃឧស្សាហកម្ម 4.0 ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណភាពមិនត្រឹមតែអាចអនុវត្តបានចំពោះតំណភ្ជាប់ផលិតកម្មដែលបានជ្រើសរើសប៉ុណ្ណោះទេ។ភាពរួមបញ្ចូលនៃគុណភាព 4.0 អាចបង្កើតវិធីសាស្រ្តគុណភាពដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងអង្គការផលិតកម្ម ដែលធ្វើឲ្យថាមពលផ្លាស់ប្តូរនៃទិន្នន័យជាផ្នែកសំខាន់នៃការគិតសាជីវកម្ម។ការអនុលោមតាមគ្រប់កម្រិតនៃអង្គការរួមចំណែកដល់ការបង្កើតវប្បធម៌គុណភាពទាំងមូល។
គ្មានដំណើរការផលិតអាចដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះក្នុង 100% នៃពេលវេលានោះទេ។ការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌបង្កឱ្យមានព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនដែលតម្រូវឱ្យមានការដោះស្រាយ។អ្នក​ដែល​មាន​បទ​ពិសោធ​ក្នុង​គុណភាព​យល់​ថា​វា​គឺ​ជា​ការ​ទាំង​អស់​អំពី​ដំណើរ​ការ​នៃ​ការ​ឈាន​ទៅ​រក​ភាព​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​។តើ​អ្នក​ប្រាកដ​ថា​គុណភាព​ត្រូវ​បាន​ដាក់​បញ្ចូល​ក្នុង​ដំណើរ​ការ​ដើម្បី​រក​ឃើញ​បញ្ហា​យ៉ាង​ដូច​ម្ដេច?តើអ្នកនឹងធ្វើអ្វីនៅពេលអ្នករកឃើញកំហុស?តើ​មាន​កត្តា​ខាង​ក្រៅ​ដែល​បង្ក​បញ្ហា​នេះ​ទេ?តើអ្នកអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរអ្វីខ្លះចំពោះផែនការត្រួតពិនិត្យ ឬដំណើរការសាកល្បង ដើម្បីការពារកុំឱ្យបញ្ហានេះកើតឡើងម្តងទៀត?
បង្កើតចិត្តគំនិតដែលគ្រប់ដំណើរការផលិតមានដំណើរការគុណភាពដែលពាក់ព័ន្ធ។ស្រមៃមើលអនាគតដែលមានទំនាក់ទំនងមួយទល់មួយ ហើយវាស់គុណភាពជានិច្ច។មិនថាមានអ្វីកើតឡើងដោយចៃដន្យទេ គុណភាពល្អឥតខ្ចោះអាចសម្រេចបាន។មជ្ឈមណ្ឌលការងារនីមួយៗពិនិត្យសូចនាករ និងសូចនាករការអនុវត្តសំខាន់ៗ (KPIs) ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីកំណត់តំបន់សម្រាប់ការកែលម្អ មុនពេលមានបញ្ហាកើតឡើង។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធបិទជិតនេះ ដំណើរការផលិតកម្មនីមួយៗមានការសន្និដ្ឋានប្រកបដោយគុណភាព ដែលផ្តល់មតិកែលម្អដើម្បីបញ្ឈប់ដំណើរការ អនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការបន្ត ឬធ្វើការកែតម្រូវតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ប្រព័ន្ធនេះមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយភាពអស់កម្លាំង ឬកំហុសរបស់មនុស្សទេ។ប្រព័ន្ធគុណភាពបិទជិតដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផលិតយន្តហោះគឺចាំបាច់ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្រិតគុណភាពខ្ពស់ កាត់បន្ថយរយៈពេលវដ្ត និងធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារ AS9100។
កាលពីដប់ឆ្នាំមុន គំនិតនៃការផ្តោតទៅលើ QA លើការរចនាផលិតផល ការស្រាវជ្រាវទីផ្សារ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ សេវាកម្មផលិតផល ឬកត្តាផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ការពេញចិត្តរបស់អតិថិជនគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ការរចនាផលិតផលត្រូវបានគេយល់ថាមកពីអាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់។គុណភាពគឺអំពីការប្រតិបត្តិការរចនាទាំងនេះនៅលើបន្ទាត់ដំឡើងដោយមិនគិតពីចំណុចខ្វះខាតរបស់ពួកគេ។
សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងគិតឡើងវិញពីរបៀបធ្វើអាជីវកម្ម។ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នក្នុងឆ្នាំ 2018 ប្រហែលជាមិនអាចទៀតទេ។ក្រុមហ៊ុនផលិតកាន់តែច្រើនឡើងកាន់តែឆ្លាត និងឆ្លាតជាងមុន។មានចំណេះដឹងកាន់តែច្រើន ដែលមានន័យថា ភាពឆ្លាតវៃកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការបង្កើតផលិតផលត្រឹមត្រូវក្នុងលើកដំបូង ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។